Britanski “Financial Times” navodi da je tijekom razdoblja prevencije i kontrole epidemije,biciklipostali su omiljeni način prijevoza za mnoge ljude.
Prema anketi koju je proveo škotski proizvođač bicikala Suntech Bikes, oko 5,5 milijuna putnika u Velikoj Britaniji spremno je odabrati bicikle za putovanje na posao i s posla.
Stoga je u Ujedinjenom Kraljevstvu većina drugih komercijalnih tvrtki „zamrznuta“, alitrgovina biciklimaje jedna od rijetkih tvrtki koje je vlada dopustila da nastavi s radom tijekom blokade.Prema posljednjim podacima Britanskog biciklističkog saveza, od travnja 2020. prodaja bicikala u Velikoj Britaniji porasla je za čak 60%.
Istraživanje japanskog osiguravajućeg društva na 500 zaposlenika koji žive u Tokiju pokazalo je da je nakon širenja epidemije 23% ljudi počelo putovati biciklom.
U Francuskoj se prodaja bicikala u svibnju i lipnju 2020. udvostručila u odnosu na isto razdoblje prošle godine.Drugi po veličini kolumbijski uvoznik bicikala izvijestio je da je prodaja bicikala porasla za 150% u srpnju.Prema podacima iz glavnog grada Bogote, 13% građana u kolovozu putuje biciklom.
Prema izvješćima medija, kako bi zadovoljio rastuću potražnju tržišta, Decathlon je dao pet narudžbi kineskim dobavljačima.Rekao je to prodavač u trgovini biciklima u centru BruxellesaKineski biciklrobne marke su vrlo popularne i potrebno ih je stalno nadopunjavati.
“Broj biciklista se značajno povećao, što pokazuje da ljudi mijenjaju svoje ponašanje na putovanju radi sigurnosti.”rekao je Duncan Dollymore, čelnik Cycling UK-a.Lokalne vlasti moraju poduzeti hitne mjere za razvoj biciklističkih staza i privremene infrastrukture kako bi biciklizam bio još bolji.Sigurnost.
Zapravo, mnoge su vlade donijele odgovarajuće politike.Tijekom razdoblja prevencije i suzbijanja epidemije, europske zemlje planiraju izgraditi ukupnu duljinu od 2328 kilometara novih biciklističkih staza.Rim planira izgraditi 150 kilometara biciklističkih staza;Bruxelles otvorio prvu biciklističku autocestu;
Berlin planira dodati oko 100.000 parkirnih mjesta za bicikle do 2025. i obnoviti raskrižja kako bi se osigurala sigurnost biciklista;Velika Britanija je potrošila 225 milijuna funti za obnovu cesta u velikim i srednjim gradovima poput Londona, Oxforda i Manchestera kako bi potaknula ljude na vožnju.
Europske zemlje također su formulirale dodatni proračun od više od milijardu eura za subvencije za kupnju i održavanje bicikala, izgradnju biciklističke infrastrukture i druge projekte.Na primjer, Francuska planira uložiti 20 milijuna eura u razvoj i subvencije za putovanja biciklom, osigurati 400 eura po osobi u subvencijama za prijevoz za bicikliste, pa čak i nadoknaditi 50 eura za troškove popravka bicikla po osobi.
Ministarstvo zemljišta, infrastrukture, prometa i turizma Japana provodi projekt kako bi tvrtkama omogućila aktivnu podršku zaposlenicima koristećibiciklimijenjati.Metropolitanska policijska uprava planira surađivati s japanskom vladom i tokijskom metropolitanskom vladom na izgradnji 100 kilometara biciklističkih staza na glavnim magistralnim linijama u Tokiju.
To je izjavio Kevin Mayne, izvršni direktor Europske udruge biciklističke industrijebiciklputovanje je u potpunosti u skladu s ciljem "neutralnosti ugljika" i predstavlja nultu emisiju, sigurna i učinkovita održiva metoda prijevoza;Očekuje se da će se razdoblje brzog rasta europske biciklističke industrije nastaviti do 2030. To će pomoći u postizanju ciljeva postavljenih “Europskim zelenim sporazumom” u 2015. godini.
Vrijeme objave: 19. listopada 2021