Osim životnog vijeka baterije, ovisi i o tome kako je koristite.Baš kao što vaš stari mobitel sada treba puniti svakih pet minuta, baterija električnog bicikla će s vremenom neminovno stariti.Evo nekoliko malih savjeta koji vam mogu pomoći da minimizirate gubitak i očuvate napajanje na dulje vrijeme
1. Ispravna kadenca
Što se baterija manje puni i prazni, to je njezin vijek trajanja duži.Svaki put kad se voziteelektrični bicikl, trebate pronaći najbolji ritam koji odgovara električnom pojačivaču tijekom pedaliranja.Ovo je vrlo pametan izbor.Općenito govoreći, elektromotor električnog bicikla je najučinkovitiji pri normalnom do visokom ritmu kadence, a također znači i najmanji gubitak snage.Na primjer, Bosch Electric preporučuje da vozačeva kadenca bude viša od 50 i da u potpunosti iskoristi prijenos kako bi se izbjeglo povećanje okretnog momenta zbog preniske kadence.Slično tome, u potpunosti iskoristite način vožnje koji za vas odabire pametno računalo električnog mopeda.Na primjer, želite da koristite najnižu snagu i najveću izlaznu snagu motora kako biste se penjali po strmim padinama, ali ovo vrijeme ne bi trebalo biti svedeno na najnižu kadencu, ne samo pametno Računalo može donijeti pogrešne procjene i istrošiti se baterije i motori.
2. Nemojte potpuno isprazniti bateriju
Sama baterija ili motor zapravo ima računalni čip koji regulira izlaz i punjenje te štiti zdravlje baterije.To znači da se baterija nikada neće oštetiti prekomjernim punjenjem i pražnjenjem.Međutim, potpuno punjenje prije svake vožnje i potpuno iscrpljivanje snage na cesti dodatno će opteretiti bateriju.Takvo punjenje i pražnjenje je ciklus baterije.Stoga pokušajte prestati koristiti motor prije nego se baterija potpuno isprazni., Ali lakše je reći nego učiniti.
3. Punjenje
Vrlo je važno bateriju puniti na sobnoj temperaturi.Idealna temperatura punjenja je između 10-20 stupnjeva Celzija, pokušajte da ne bude niža od 0 stupnjeva Celzija i nemojte puniti u vlažnom okruženju.Bosch preporuča punjenje na suhom mjestu s detektorima dima (provjereno su litij-ionske baterije vrlo sigurne, ali ako su u kratkom spoju, zapalit će se u vrlo rijetkim slučajevima, a mnogi upravitelji nekretninama jasno će najaviti električna vozila, električni mopedi su nije dopušten ulazak u hodnik), preporuča se punjenje na otvorenom u Kini.Dakle, kada se vozite izvan ovog temperaturnog prozora, očito možete osjetiti da baterija brzo pada, što će također skratiti vijek trajanja baterije, jer je temperatura preniska, litij-ionska aktivnost je spora, a za vožnju je potreban veći napon baterija za normalan rad., Što uzrokuje veću potrošnju baterije, a ako je temperatura previsoka, otpor je prevelik i potrošnja je također veća.
No, nekoliko sati vožnje po hladnom vremenu nije loše za vašu bateriju, jer bez obzira na okolno vrijeme, samozagrijavanje motora će ga održavati toplim, ali nemojte se izazivati u ekstremnim hladnim uvjetima.U vrućem okruženju, motor treba proći test, jer je brzina bicikla daleko od zahtjeva za hlađenjem zrakom.Ako temperatura raste slijepo, opterećenje baterije će se povećati, ali proizvođač motora i baterija će to uzeti u obzir.Problem, normalno okruženje nije problem.
4. Skladištenje
Ako se nećete voziti svojim električnim mopedom nekoliko dana, tjedana ili mjeseci, nemojte dopustiti da se baterija isprazni.Bosch preporučuje često održavanje 30-60% električne energije, a Shimano preporučuje održavanje električne energije na 70% što je više moguće.%.Punite ga svakih 6 mjeseci, naravno, morate ga potpuno napuniti prije ponovne vožnje.
Izbjegavajte korištenje previše vode oko motora i baterije, što može uzrokovati infiltraciju i kratki spoj.
5. Čišćenje i održavanje
Bosch preporučuje da uklonite bateriju prije čišćenjabicikl,ali Shimano kaže da biste trebali ostaviti bateriju na mjestu kako biste zaštitili izloženu utičnicu.Shimanovi prijedlozi mogli bi biti bolji u praktičnim primjenama.I Shimano i Bosch preporučuju da se klonite visokotlačnih vodenih pištolja i koristite spužvu za brisanje.
Mislimo da je najbolji način da ga nježno očistite spužvom u okomitom položaju, a zatim pričekate da se potpuno osuši prije nego što otvorite poklopac odjeljka motora.Shimano preporučuje da ako zaštitni poklopac baterije ima blato ili prljavštinu (ne sama baterija), možete ih očistiti mekom, suhom četkom ili vatom.
Na kraju, ako imate bilo kakvih pitanja, preporuča se obratiti se nadležnim prodavačima, koji će vam pomoći u provjeri statusa vaše baterije.
Vrijeme objave: 09.09.2021