U potrazi za nedavnim vijestima obiciklindustrije, dvije su teme koje se ne mogu izbjeći: jedna je vruća prodaja.Prema podacima Kineske biciklističke udruge, od prvog tromjesečja ove godine industrijska dodana vrijednost bicikla moje zemlje (uključujućielektrični bicikl) prerađivačka industrija porasla je za više od 30%.Od siječnja do ožujka, proizvodnja bicikala iznad predviđene veličine bila je 10,7 milijuna, što je povećanje od 70,2% u odnosu na prethodnu godinu;Proizvodnja bicikala iznad predviđene veličine iznosila je 7,081 milijun, što je povećanje od 86,3% u odnosu na prethodnu godinu.
Drugo je povećanje cijene.Od početka ove godine neke robne markeelektrični biciklisa jakom pregovaračkom snagom povećale su svoje prosječne prodajne cijene za između 5% i 10%.
Vruća prodaja i povećanje cijena odražavaju rastuću proizvodnju i prodaju biciklističke industrije od prošle godine, ali može li se to nastaviti i sljedeće?
Zhonglu Co., Ltd. je dobro poznataproizvođač biciklau Kini.Bicikli marke “Forever” koje proizvode njegove podružnice, zajedno s Shanghai Phoenixom i Tianjin Feigeom, smatraju se nacionalnim brendovima.Godišnje izvješće tvrtke za 2020. pokazuje da je prošle godine tvrtka ostvarila operativni prihod od 734 milijuna juana, što je povećanje od 25,60% u odnosu na prethodnu godinu, što je najveći u posljednjih deset godina.
Odakle dolazi visok rast prihoda?Iz perspektive poslovne strukture, posao s biciklima je glavni izvor Zhongluovog operativnog prihoda, koji čini 78,8% prihoda.U smislu obujma prodaje, prodaja odbiciklia kolica su porasla za 80,77% u odnosu na prethodnu godinu.Posmatrano po različitim tržištima, poslovni prihodi na domaćem tržištu porasli su za 29,42% u odnosu na prethodnu godinu.Veliki porast prodaje izravno je potaknuo brzi rast prihoda i ostvario zaokret iz gubitka u dobit.
Xinlong Health je proizvođač dijelova za bicikle, a njegovi podaci odražavaju prošlogodišnju prodaju bicikala iz druge perspektive.Tvrtka je 2020pribor za biciklenarudžbe su značajno porasle u odnosu na prethodnu godinu.Povećanje prodaje rezervnih dijelova potaknulo je razvoj zdravstvenih performansi Xinlonga.
Podaci o izvozu industrije za 2020. koje je Kineska biciklistička udruga objavila prije nekoliko dana također su to potvrdili.Statistike pokazuju da je moja zemlja prošle godine izvezla 60,297 milijuna bicikala, što je porast od 14,8% u odnosu na prethodnu godinu.Nakon što su Sjedinjene Američke Države suspendirale carine na neke proizvode za bicikle, izvoz vozila se vratio, s 16,216 milijuna vozila izvezeno u Sjedinjene Države tijekom cijele godine, što je povećanje od 34,4% u odnosu na prethodnu godinu.
Što se tiče razloga popularnostibicikli,stručnjaci iz industrije smatraju da je zbog potrebe za prevencijom epidemije potražnja ljudi za putovanjima na kratke udaljenosti uvelike porasla, a bicikli, uključujući i električne, nedvojbeno su najbolji izbor.Osim toga, mnoge europske i američke zemlje uvele su subvencije za kupnju, pojačanu izgradnju biciklističkih staza i druge poticajne mjere, što je dodatno potaknulo potrošnju bicikala.
Može li rasprodaja potrajati?Nadležna osoba zadužena za Kinesko autonomno udruženje predviđa da će proizvodnja bicikala 2021. godine dostići 80 milijuna, a proizvodnja električnih bicikala oko 45 milijuna.Očekuje se da će izvoz bicikala i električnih bicikala također ostvariti dvoznamenkasti rast.
Od početka godine mediji su objavili da su, iako se dobro prodaju, neke marke električnih vozila dale obavijesti trgovcima o poskupljenjima.Novinar ekonomskog dnevnika nedavno je posjetio nekoliko trgovina električnim biciklima i ustanovio da je situacija drugačija.Neki brendovi nisu povećali cijene, neki tvrde da su povećali cijene, a neki kažu da iako su cijene porasle, mogu se dodatno sniziti u vidu popusta.
Sa stajališta proizvođača, Emmaelektrična vozilasu prethodno izdali obavijesti o prilagodbi cijena trgovcima, a prosječno povećanje za jedno vozilo kreće se od 80 do 200 juana.Prema Yadea agentima za električna vozila, od početka godine prodajna cijena Yadea vozila porasla je za 100 juana.Osim toga, mnoge tvrtke za dijelove za električne bicikle objavile su obavijesti o povećanju cijena.
Stručnjaci iz industrije kažu da povećanje cijena ima puno veze s rastom cijena sirovina.Od travnja prošle godine, kako su cijene međunarodne rasute robe nastavile rasti, cijene sirovina kao što su čelik, aluminij, bakar, plastika, gume i baterije vezane uz industrijsku proizvodnju porasle su na rekordnu razinu.Promjene uzvodne cijene prenose se na dijelove srednjeg toka i nizvodna vozila.
Osim toga, novi nacionalni standard, koji je pokrenut u travnju 2019., zahtijeva da električna vozila na dva kotača prođu 3C certifikaciju.Neki vjeruju da će proizvođači električnih bicikala, kako bi ispunili zahtjeve nove nacionalne norme, dodatno poboljšati svoje materijale i procese, a u skladu s tim će im porasti i troškovi.Osim toga, povećana potražnja za električnim biciklima tijekom epidemije potaknut će rast njihovih maloprodajnih cijena.
Relevantna osoba zadužena za China Auto Association rekla je da poskupljenja još nisu postala uobičajena pojava u industriji.Trenutno postoje dvije glavne vrste tvrtki koje su povećale cijene.Jedna vrsta je poduzeće koje ulazi u industriju s internetskim identitetom, a volumen prodaje nije velik, a važniji je profit;drugi tip je vodeća tvrtka sa snažnim tržišnim glasom i usuđuje se povećati cijene proizvoda.Prenesite pritisak rastućih troškova sirovina.
Vrijeme objave: 09.09.2021